HOT ! イナズマ1200に流用 オーリンズリヤショック OH後約2000㎞使用 VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ

VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ。Amazon | イナズマ1200 リアサスペンション 左右 スズキ 純正。オーリンズリアサスペンション復活2 - ジェイドリアンのカスタム。V-ＭAX用をイナズマ1200に流用。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。2023年11/19取り外し。使用感は写真でご確認下さい。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。コンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜ストローク：87㎜リバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節スプリングプリロード：17㎜イナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。ご参考にどうぞ。●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。見た目良く、走りも楽しくなりました。用品の種類...リアサスペンション。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200。2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。ハーレーダビッドソン ソフテイルフォワードコントロールキット 黒。ゼファー400 Z2タイプ　サスペンション　希少。雨天未使用。タケガワモンキー用強化ダンパーキット未使用品。ドラッグスター400　アメリカンドラッガーズ製リアショック。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。オーリンズ　リアショック　ハーレー　スポーツスター用。cbx400f サスペンション　アラゴスタ。車両入れ替えによる出品です。ロングスプリンガーフォーク　ナロースプリンガー。Kawasaki ゼファー400 純正　リアサス。以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。【新品・社外】ホンダ フォルツァ MF08 リア サスペンション FORZA。クロスカブ110 JA60 フロントフォーク。下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。エフェックスMT-09 XSR900 ローダウンプレートショートサイドスタンド。【送料無料】サスケツアゲキット/CB250T/CB400T/CB400F/バブ。●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。Vmax1200 RFYリアショック。モンキー125 フロントフォーク。●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。ＸＬＨ８８３Ｈリアサスペンション。ホンダ　モンキー　ゴリラ　純正インナーフォーク。●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。TAKEGAWA リアショックアブソーバー　カブ/リトルカブ。ハーレースポーツスター883R 純正リアサスペンション 2014年式。所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。SP武川 ローダウンリアショックアブソーバー (330mm／レッド／2本入)。【新品 未使用】ヤマハ MT-07 パフォーマンスダンパー。●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。XL1200X 純正サスペンション